關於日本國道1號

日本國道一號，是一條連接東京日本橋與大阪梅田的重要幹道。此道線通過東京市中心、橫濱市、靜岡市、浜松市、名古屋市、京都市、以及大阪府，貫穿日本的中心地帶，沿線總人口高達1,260萬。

該道路的基準可以追溯到江戶時代的五街道之一，即東海道和京街道的路線幾乎沿用了五街道的軌跡。然而，箱根附近的路線與實際的東海道有所不同，走過箱根七湯的路線。據說，這是福澤諭吉在明治時代選擇國道的時候所做的決定。福澤諭吉認為，為了獲得外匯和吸引外國遊客，需要一條交通便利的道路，並建議選擇經過受歡迎的箱根溫泉的路線，因此形成了現今的路線。

「國道」這個詞在明治9年（1876年）首次被使用。在這一年，明治政府通過太政官通達，確定了全國各地的道路類型、等級和寬度。換句話說，將道路分為國道、縣道和里道三種，並分為一等、二等、三等。在明治9年指定的一等道路中，有一條從東京到橫濱港的道路，而二等道路則是從東京到伊勢皇太神宮的道路。

然而，在明治18年（1885年），取消了國道的等級劃分，將東京到橫濱港的道路命名為「國道一號」，東京到大阪港的道路為「國道二號」，東京到神戶港的道路為「國道三號」。雖然名稱有所重疊，但這是首次確定「國道一號」的名稱。

然而，箱根的東海道並未成為國道一號。原因是，雖然箱根路在明治6年被指定為一等道路，但後來新道被開鑿，到了明治41年（1908年），新道成為了國道一號，而具有歷史價值的箱根路則變成了里道。